金贤彬著一名30多岁的工人正准备辞掉高薪的semi轿车一家大公司的半导体工程工作为了缓解工作压力，他决定成为现代汽车的生产线工人。“我不想上班，不想开会，不想一直压力山大。我有一个SKY(首尔国立，韩国，延世大学)的工程学硕士学位，我正在考虑一个这名员工在Blind网站上发帖称韩国工人用来表达不满的匿名通讯软件。潜在求职者带着问题和对职位空缺的兴趣蜂拥而至。“如果周末加班，一年可以赚1.2亿韩元(9.15万美元)。这是所有生产岗位之王，”有人写道。“我觉得很多公务员都会申请，”另一位网友写道，并补充道，“请就起薪、工作强度和福利待遇给我一些建议。”业内人士认为，今年将有超过10万人申请400个装配线岗位。随着成千上万的合格求职者涌向现代汽车，将工厂工作视为蓝领工作的观点已成为过去。申请人数的激增甚至导致了进入汽车制造商网站的时间延迟，因为在宣布这一消息后的周四上午，流量很大。现代汽车周四开始接受工厂招聘申请，计划到2024年招聘700名工人，今年开始招聘400人。这家汽车制造商在2013年停止招聘新工人，主要原因是生产工厂的自动化。但作为去年劳资双方达成协议的一部分，该公司开始雇佣新员工。现代汽车因福利和高薪而受到年轻求职者的青睐。现代汽车工人的平均年薪为9600万韩元，退休年龄为60岁，还可以再工作1年退休后的工人。任何至少拥有高中文凭的人都可以申请。现代汽车招聘网站将于3月2日至12日进行招聘。面试将进行两轮，第一轮面试将于4月至6月初进行，第二轮面试将于5月至6月底进行。最终候选人将于7月公布，并将在9月至10月期间接受职业培训。现代汽车相关人士表示:“这是现代汽车10年来首次招聘新员工，因此将按照公平、透明的程序进行。”