在底特律汽车工人联合会的改组中，费恩星期六以微弱优势击败现任主席库里，赢得了该工会主席的竞选。

库里和法院指定的监督员表示，费恩将于周日宣誓就职，也就是工会谈判大会开始的前一天。

费恩的当选正值工会的关键时刻。与底特律三大汽车制造商的劳动合同将于9月到期，费恩誓言要对他们采取强硬立场。

费恩星期六在一份声明中说，“选举不只是两位候选人之间的竞争，而是对UAW方向的全民公决。长期以来，UAW一直被自上而下的公司工会理念的领导层控制，他们不愿与管理层对抗，结果我们看到的只有让步、腐败和工厂关闭。”

费恩已经是UAW成员二十多年了，曾在印第安纳州的一个地方担任官员，代表斯泰兰提斯NV铸造厂的工人。

Stellantis祝贺Fain在“历史性的选举”中获胜，并表示期待着“在进一步促进我们共同成功的问题上进行合作，同时确保Stellantis在这个竞争激烈的市场中的地位”。

通用汽车向费恩表示祝贺，并表示将“致力于在信任和相互尊重的基础上建立工作关系，以员工和利益相关者的最大利益为基础”。

全美汽车工人联合会正在努力组建新的电池厂，成员们担心转向电动汽车将导致就业岗位减少。

去年12月，全美汽车工人联合会赢得了一场关键胜利，当时俄亥俄州通用汽车- lg能源电池厂的工人投票决定加入该工会。

费恩星期六补充说:“虽然选举结果很接近，但很明显，我们的会员一直希望看到我们的雇主采取更积极的态度。我们现在有一个历史性的机会，可以重新为所有行业制定标准。”

此前，汽车工人联合会的官员是通过代表制度选举产生的。成员们批准在2021年的全民公决中进行直接选举，这是2020年司法部解决腐败调查的一部分，该调查导致两名前UAW主席被监禁。

全美汽车工人联合会目前在美国约有37.5万名会员，比1979年的150万有所下降。该工会曾试图在包括大众和日产在内的外国美国汽车工厂组织工人，但未能成功。