空中客车(Airbus)周一在巴黎航展首日宣布与印度靛蓝航空(IndiGo)达成500架飞机的创纪录交易。对飞机和防空系统的强劲需求与航空业的供应链问题争夺着人们的关注。

这笔数十亿美元的单通道飞机交易——按飞机数量计算是有史以来最大的——证实了路透社本月早些时候的一篇报道，并使印度航空公司今年早些时候临时购买的470架空客和波音飞机黯然失色。

与英国范堡罗交替举行的世界最大航展，自2021年的航展因新冠肺炎疫情而停办后，时隔4年再次在勒布尔热举行。

法国总统马克龙乘坐直升机前往拥挤的航空市场，观看了空中客车公司最新开发的喷气式飞机A321XLR和法国阵风战斗机等空中力量的飞行演示。

在民用方面，随着航空公司急于提高运力以满足需求，并帮助实现到2050年实现净零排放的行业目标，飞机制造商的到来带来了日益增长的需求预期。

但它们也面临着满足这一需求的挑战，因为供应商在疫情爆发后面临成本上升、零部件短缺和熟练劳动力短缺的困境。

行业高管表示，在复苏的商用飞机市场上，全球有多达2000架飞机订单可供争夺，除了临时宣布的订单外，航空公司正试图填补新冠肺炎危机期间活动急剧下降留下的空白。

但他们表示，在本周的航展上，这些潜在的新交易中只有一部分能及时准备就绪，届时可能会有新的和重复的交易宣布。

Agency Partners分析师Sash Tusa表示，"只有当这些订单出现在年底的积压订单中，我们才会对市场的强劲程度和订单质量有所了解。"

乌克兰武器谈判

IndiGo的交易凸显了印度日益增长的重要性。印度是世界上增长最快的航空市场，拥有最多的人口。

“这只是一个开始，还有更多的事情要做。随着印度的发展和印度航空市场的增长…IndiGo首席执行官Pieter Elbers在新闻发布会上表示:“现在是我们下订单的合适时机。”

在另一个关键市场，空客表示，沙特廉价航空公司flynas已经敲定了30架a320neo系列窄体飞机的订单，这证实了彭博社的报道。

这次航展是在乌克兰冲突的阴影下举行的，与四年前的上一次活动相比，小木屋和展厅里没有俄罗斯人的身影。

一名乌克兰部长告诉路透社，基辅正在与西方武器制造商谈判，以增加包括无人机在内的武器生产，并可能在未来几个月签署合同。

比利时表示，它将申请以观察员身份加入“阵风”(Rafale)战斗机的潜在继任者，以及法、德、西三国联合开发的“欧洲战斗机”(Eurofighter)战斗机项目，尽管工业伙伴之间在是否扩大该项目上存在分歧。

法国泰利斯公司也宣布从印度尼西亚获得13部远程空中监视雷达的合同。

展望航展的其余部分，印度航空公司可能会敲定空客和波音之间的巨额订单，而爱尔兰租赁公司Avolon也敲定了与波音的交易，波音在最近的一系列订单后表现相对平静。

空客被认为接近与墨西哥Viva Aerobus达成一笔潜在的大额交易，但截至周一，一些消息人士预测，订单数量可能接近60架，而不是最初报道的三位数，本周无法保证结果。

航空公司高管表示，由于供应紧张，飞机制造商的议价能力有所增强，因此它们在价格上比以往的上升周期更加强硬，也更加谨慎。

与此同时，发动机制造商正在对影响未来十年喷气机发展的节油技术进行押注。