宝马将重返顶级赛车明年参加北美IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛与新的M混合动力V8。M的老板Franciscus van Meel证实了赛车爱好者们一直想听到的消息，他宣布这款混合动力车将从2024年开始参加世界耐力锦标赛。这包括参加可以说是最负盛名的耐力赛——勒芒24小时耐力赛。

为了庆祝其宣布进入WEC，宝马发布了新的图像的M混合动力V8在瓦拉诺德梅勒加里，它完成了在达拉腊的测试赛道的推出。在2023年1月它将在代托纳首次亮相之前，还有很多工作要做。其他的欧洲考试计划在8月份进行，然后9月份在美国开始针对imsa的具体调整。

2023宝马M混合V8

配备超宽肾栅的M Hybrid V8发动机将由全新的P66/3发动机提供动力，这款发动机源自DTM，尤其是M4 DTM在2017和2018赛季使用的自然吸气P66/1发动机。这款4.0升的车型配备了一对涡轮增压器，最高转速可达8200转/分，同时输出640马力和650牛米(478磅-英尺)的扭矩，但这取决于法规。

M混合动力V8发动机承载了很多东西，因为它将成为V12 LMR的精神继承者，后者在1999年勒芒(Le Mans)车展上取得了胜利。LMDh机器将在耐力比赛中面临一些激烈的竞争，因为它将与保时捷963、讴歌ARX-06和凯迪拉克Grand Touring Prototype Hypercar等竞争。

宝马在WEC上的承诺是在M组别庆祝其在公路和赛道上的多产存在50周年之际。2022年至今，“世界上最强大的字母”不仅被用于M Hybrid V8和M4 GT4，还被用于M3 Touring和M4 CSL等街头合法车辆。

今年晚些时候，现代版3.0 CSL将向20世纪70年代初的同名同姓特别版致敬。