周三，河内和HCMC的登记中心排起了长达一公里的长队，原因是数百人因受贿被捕，导致工作人员减少，只能发挥一半的能力。

排在队伍前面的一些司机已经在空转的车里等了一夜。

从河内中美区2911D机动车登记中心的前门开始，一公里多长的汽车排成了长龙。塞车一直延伸到6号国道。

28岁的阮宣海(Nguyen Xuan Hai，音)来自美德区(My Duc District)，他说自己从前一天晚上7点就开始排队了。

“当我到的时候，我前面已经有15辆车了，”海说。“因为我有一些家族生意，等不到轮到我，我就给了附近的一个小吃摊老板10万越南盾(4.22美元)，让他们给我安排一个位置。”

直到周三早上8点，海才轮到他登记车辆。与此同时，在排队时，他的汽车前灯熄灭了，不得不修理。

自1月份以来，车辆登记中心前的长队一直是个问题。虽然这个问题在过去一个月有所缓解，但令人不安的长队仍然存在。

2911D的一名代表表示，该中心每天能登记大约120辆车，而现在每天排队的实际车辆数量是这一数字的1.5倍甚至2倍。

在过去的几天里，清治区凡迭镇的车辆登记中心2906V前的街道上也排满了汽车。车辆甚至溢出到70号公路上，导致本已狭窄的道路进一步缩小，交通堵塞长达数小时。

来自黄迈区的朱氏恩格耶(Chu Thi Nguyet)说，她已经去清特里的两个登记中心登记了自己的车辆，但排在她前面的人太多了，她甚至连等候名单上的号码都没有。当她决定尝试2906V的中心时，她的运气略有好转，但即使在那里，她说她也要等2.5个多小时才能轮到她。

2906V中心副主任黄忠连(Hoang Trung Liem)说，自本周初以来，申请车辆登记的司机人数一直在上升，因此出现了长队。

他说，该中心每天只能处理80-100辆汽车，是平时容量的一半。

他说，原因是人手不足，因为在对全国各地登记中心的欺诈和贿赂进行调查时，在登记行业发生了一系列逮捕事件。Liem认为，减少的劳动力根本不足以应对北部枢纽地区不断增长的车主数量。

在连宁公社的2901V登记中心，本周一些车辆不得不等待3-4个小时。该中心每天早上7点30分开门后，40个座位在几分钟内就全部排满。随后数十辆到达的汽车被拒之门外，被引导到其他中心。

2901V中心副主任Nguyen Xuan Truong说，龙边和嘉林区的许多其他中心已经被警方的欺诈调查人员关闭。在那里申请登记的车辆别无选择，只能去清治区完成登记手续。与其他中心类似，2901V目前每天最多只能处理70辆车，是其正常容量的一半。

HCMC车辆登记中心也遇到了同样的问题。过去几周，数十名工作人员因调查各种违规行为而被捕，位于12区安福东区的50-05V中心不得不关闭。在招聘了四名新经理来接替部分流失的经理后，该中心最近才重新开业。

由于人员短缺，这个四人小组现在每天只能处理50多辆车。该中心通常每天可容纳约150辆汽车。

39岁的道德乌(Dau Duc Vu)是该中心的一名员工，他说自己从来没有在这么大的压力下这么努力工作过。他说他现在每天工作10个小时，连午餐都没有休息。

胡志明市交通部副主任Bui Hoa An说，这座南部城市目前有大约90万辆汽车，更不用说从邻近省份进入该市的汽车了。他补充说，本月需要登记的汽车数量预计将达到5万辆，4月份将增加到8万辆。

与此同时，该市只剩下10个登记中心，每个中心每天最多可处理1600辆汽车。他说，按照这样的速度，这些中心很快就会人满为患。

自去年年底以来，警方和公安部的官员突击检查了越南各省市的汽车检验中心，以寻找与认证、技术安全检查和环境保护相关的违规行为。

《越南登记》(Vietnam Register)的数据指出，截至周三，由于警方调查和“其他原因”，全国281个车辆登记中心中有59个已经关闭。在这次高调的逮捕和调查中，486名车辆人员或被拘留，或自愿辞职。

越南登记中心主任Dang Viet Ha和他的前任Tran Ky Hinh上个月都被逮捕，他们被控从全国各地的登记中心收受贿赂，对违规行为置之不理。

越南登记中心副主任Nguyen To An表示，登记中心过多会导致不安全车辆在没有通过完成登记程序所需的评估的情况下继续行驶在道路上，这可能会导致交通安全风险。

   

打击欺诈使人手不足的汽车登记中心不堪重负

视频ghép bài trung tâm ung kiểm