参议院的中立议员将支持政府的石油资源租赁税改革，以换取削减可允许的扣除上限，绿党表示，这一更新将增加26亿美元的收入。

如果扣除额上限从90%降至80%，PRRT的改革将在绿党、杰基·兰比网络和大卫·波科克的支持下在参议院顺利通过，这是一项向政府提出的跨党派妥协。绿党参议员尼克·麦克金姆已经写信给财政部长吉姆·查尔默斯，敦促工党考虑他们的想法，而不是寻求联盟的支持。

McKim写道:“天然气公司的贡献如此之少，而该国如此多的人正在忍受生活成本危机，这是一个不可接受的错失机会。”

政府的PRRT提议将可通过扣除抵消的收入比例限制在90%，并将液化天然气项目预计支付税收的日期提前，预计将在四年内筹集24亿美元的税收。

天然气行业对这些变化表示欢迎，但包括前ACCC主席罗德•西姆斯(Rod Sims)在内的一些分析师表示，这即使有任何额外收入，也几乎不会带来什么。

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联合政府表示支持PRRT，以换取减少监管和加快批准新的天然气项目。绿党呼吁进行更强有力的改革，并指责政府与天然气巨头签订了“甜心协议”。

McKim周一写信给Chalmers，表示如果将扣除上限降至80%，提高天然气项目评估的最低收入，绿党将支持PRRT。这一数字是财政部在5月份的评估中向查尔默斯提出的选项之一。

“现在决定取决于你和你的同事，”McKim在给Chalmers的信中写道。

“你可以通过与绿党和参议院的交叉席位进行建设性的合作，将天然气公司提出的额外收入增加一倍，或者通过削弱天然气项目的环境批准来换取一半的收入，以满足达顿反对派和天然气公司的要求。”

McKim说，Pocock, Lambie和她的党派成员Tammy Tyrrell将支持同样的改革，使政府在上院获得通过改革的必要票数。

兰比和泰瑞尔的发言人证实，他们支持80%的调整。澳大利亚《卫报》了解波考克支持绿党的提议，但他更希望通过提高PRRT的比率，对该计划进行更强有力的更新。

绿党指出，议会预算办公室建议，降低扣除上限将使政府收入增加26.16亿美元。

绿党领袖亚当·班特在一份声明中声称，天然气公司“在全国其他地区挣扎于天然气公司从中牟取暴利的生活成本危机之际，可以负担得起缴纳一点税”。

他说:“我毫不怀疑，如果可以选择，大多数澳大利亚人会选择将贪婪的天然气公司的税收增加一倍，而不是削弱他们的环境审批，以换取更少的公共收入。”

在周一的议会提问时间，独立下议院议员Monique Ryan称PRRT的变化“不成熟”，并敦促Chalmers制定“公平和累进的化石燃料税”。

这位财政部长表示，政府打算继续进行PRRT的设计，称他们的改变比财政部提出的三种方案的远期估计筹集的资金最多。

查尔默斯说:“无论是对大宗账单激励措施的改进，还是目前正在推出的生活费用援助，这24亿美元都将为此做出重大贡献。”

“我们希望看到海上液化天然气行业尽快缴纳更多税款。我们在财政部的帮助下提出了一种方法，并根据财政部的建议，确保我们能够做到这一点，同时保护我们的国际关系和保护该行业的就业机会，并认识到天然气将在我们开始这种净零转型时发挥过渡燃料的作用。”