尽管去年汽油和柴油价格创历史新高，但许多司机都看到燃油价格下降了40便士左右。为了对抗价格，除了一般的生活成本外，人们还减少了加油的频率。

然而，专家警告说，这可能会影响他们的汽车，甚至需要支付高达1000英镑的修理费。

那些希望增加前院间隔时间的人可能会通过开车到最后一滴油来充分利用他们的燃料。

ClickMechanic的专家安德鲁·杰维斯警告说，试图使用所有的燃料可能会导致未来昂贵的成本。

他说:“人们可能会尽量推迟去加油站加油的时间，但考虑到汽车的长期健康状况，空着车跑可不是个好主意。”

“这是因为如果油箱里的燃料很少，随着时间的推移，任何堆积的碎片都可能被吸入燃油泵，造成严重破坏。”

如果驾车者需要更换燃油泵，他们可能需要花费250英镑到1000英镑。

另一个潜在的风险可能发生在燃油泵过热的情况下。

油箱里的汽油或柴油对燃油泵起到了润滑剂和绝缘体的作用，这可能会导致燃油泵升温。

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这也可能发生在走走停停的交通中，频繁的加热汽车可能会导致发动机过热。

最新的RAC燃料观察数据显示，汽油和柴油价格开始略有停滞，价格下降速度不像前几个月那么快。

在前院的司机预计平均要为汽油支付146.5便士，柴油则要多支付近14便士，最近的价格已经跌到了1.6英镑以下。

近一个月来，柴油的批发价一直低于汽油价格，AA的Luke Bosdet等专家呼吁进一步降价。

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燃油耗尽也会导致司机被警察罚款，如果他们造成阻碍，这将被视为可避免的故障。

如果发生这种情况，驾驶者可能会被追究责任，如果他们因为燃油问题而抛锚，将被罚款100英镑，并被扣3分驾照。

在更严重的情况下，如堵塞行车道发生事故，处罚可能会更严厉。

《公路法》第97条规定司机在旅途中应该有足够的燃料或充电，特别是在高速公路上行驶时。

杰维斯先生补充说:“很明显，有时会发生一些事情，比如交通堵塞、燃油表故障或极端天气，让这一切变得不可能。

“但绝大多数由于汽油或柴油耗尽而导致的故障都是由于司机冒险使用油料行驶几英里。”

杰维斯先生建议驾车者的一个好习惯是确保他们的油箱永远不要低于四分之一满。

在这种情况下，他们总是有足够的燃料到达下一个加油站，即使是在漫长的高速公路上或在农村地区。