墨西哥总统周二宣布，特斯拉公司将在墨西哥北部建立一个新的装配厂，标志着这家电动汽车制造商在一项官员称价值超过50亿美元的交易中扩大美国以外的业务。

墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔(Andres Manuel Lopez Obrador)表示，“整个特斯拉公司”将来到墨西哥建立一个“非常大的”汽车厂，并指出对电池的潜在投资仍在等待中。他没有透露该公司将生产什么型号的产品。

一名墨西哥官员表示，该工厂将是特斯拉的“超级工厂”，可以生产Semi卡车、Roadster跑车，还有可能生产其他汽车。另一位官员表示，该厂可能生产一种运动型多功能车(SUV)。

Model Y是特斯拉最畅销的SUV。墨西哥政府表示，特斯拉可能会在周三公布其计划的细节。

洛佩斯·奥夫拉多尔宣布在蒙特雷大都会地区建厂，打消了人们最近的担忧，即由于干旱的边境地区缺水问题，他可能会对该公司施加条件，从而破坏投资。

洛佩兹·奥夫拉多尔对记者说:“这将意味着一笔可观的投资和很多很多的就业机会。”他说，墨西哥首席执行官埃隆·马斯克已经接受了墨西哥的担忧，并就如何解决水资源短缺做出了承诺。

总统表示，这在一定程度上涉及到特斯拉回收组装过程中使用的水。

墨西哥外交部副部长玛莎·德尔加多(Martha Delgado)告诉千禧电视台(Milenio Television)，这项投资价值“超过50亿美元”，特斯拉每年将在墨西哥生产约100万辆汽车，销往国内和国际市场。

特斯拉在其他工厂的年产能合计超过190万辆。

另外，一位了解此事的墨西哥消息人士称，初步投资将价值约10亿美元，进一步阶段可能使总投资达到100亿美元。

特斯拉没有回应记者的置评请求。

该公司在美国加利福尼亚州和德克萨斯州以及柏林和上海都有汽车厂。

马斯克几个月来一直表示，这家电动汽车制造商将宣布建立一个新工厂，他将在周三的“投资者日”活动上讨论扩张计划、下一代汽车平台和其他话题。预计该公司还将在发布会上公布一款更便宜的新型汽车的细节。

这一消息对墨西哥来说是一个鼓舞，墨西哥正在努力将自己打造成所谓的投资近岸中心——利用COVID-19大流行造成的地缘政治紧张局势和供应链中断，将制造业产能吸引到北美，远离亚洲。

洛佩斯·奥夫拉多尔表示，墨西哥和特斯拉在周一与马斯克通电话后达成了协议，此前他表示，两人在上周晚些时候进行了单独谈话。

世界之眼

蒙特雷市市长纳瓦(Jesus Nava)表示，该工厂将建在大蒙特雷地区的圣卡塔琳娜(Santa Catarina)，这与几周以来流传的报道相呼应。

“圣卡塔琳娜将拥有全世界的眼睛，”他在Instagram上说。在另一段用鲜红色标注“100亿美元”的视频中，纳瓦表示，特斯拉的投资将是过去10年该市私人投资的5倍。

墨西哥外交部长马塞洛·埃布拉德在推特上称赞这一消息，称其是14个月“耐心劳动”的结果。

据行业官员称，运往美国的墨西哥制造的电动汽车有资格获得拜登政府提供的补贴，以促进电动汽车的普及。

周五，洛佩斯·奥夫拉多尔引发了人们的担忧，如果蒙特雷的水资源过于稀缺，他可能会阻止对蒙特雷的投资。马斯克和墨西哥总统之间的电话是在这之后进行的。

洛佩兹·奥夫拉多尔表示，他已经告诉马斯克，墨西哥不会为制造电池或半导体提供补贴。

围绕特斯拉的讨论一直是对投资者如何回应洛佩兹·奥夫拉多尔的资源民族主义以及他如何影响投资决策过程的重大考验，这引发了商业团体的担忧。

洛佩斯·奥夫拉多尔通过公投阻止了价值数十亿美元的投资，一些墨西哥媒体将他支持特斯拉工厂的决定描述为对马斯克的让步。

咨询集团Oca Reputacion的负责人安东尼奥•奥卡萨(Antonio Ocaranza)表示，总统最终批准这样一笔重大交易显示出了常识，这应该会吸引更多投资。

“总统知道该把它推多远，”他说。“在(他)华丽的辞藻和狂热的意识形态背后，是实用主义。”

关于特斯拉将前往墨西哥的猜测已经流传了几个月，该工厂有望成为洛佩兹·奥夫拉多尔政府的主要投资之一。

墨西哥在2022年录得多年来最高的外国直接投资，因为企业利用了低成本和熟练的劳动力，以及与美国的自由贸易协议，使该国成为全球汽车工业中心。

然而，洛佩兹·奥夫拉多尔以牺牲私人资本为代价加强国家对能源市场的控制，令企业感到不安，从而阻碍了整体投资。