劳伦·古德:你是指你个人还是集体?

吉迪恩·利奇菲尔德:我是说，一切都是关于我的，不是吗?

劳伦·古德:当然。[笑]

吉迪恩·利奇菲尔德:无论如何，我骑自行车，我乘坐公共交通工具。我没有车。

劳伦·古德:但是你有一辆摩托车。

吉迪恩·利奇菲尔德:谢谢你的街头信誉，但我大部分时间都把它藏在仓库里。

劳伦·古德:好，这就是为什么你应该关心停车。

吉迪恩·利奇菲尔德:我洗耳恭听。

劳伦·古德:这不仅仅关乎停车的未来，也关乎汽车的未来。你关心城市，对吧?你是城里人。

吉迪恩·利奇菲尔德:没错。我想我们都关心城市的未来，尤其是在大流行之后，我们一直在想，随着变化，它会是什么样子。

劳伦·古德:没错，这个主题之前在这个节目中出现过。我认为当我们回到现实世界，物理世界，很难不注意到我们对空间的使用发生了怎样的变化。

劳伦·古德:我的意思是，对我来说，我认为当你走在城市里时，最明显的迹象之一就是那些突然出现在餐馆外面的街道上的人。

吉迪恩·利奇菲尔德:我喜欢我们称它们为“停车场”，就像我们不能放弃它们也是一种停车形式的想法一样。

劳伦·古德:没错。你管它们叫公园、棚屋还是餐厅的延伸，可能取决于你对它们占用的停车位的看法。

吉迪恩·利奇菲尔德:是的，然后我们似乎决定了一些街道可以关闭交通，这样人们就可以在上面散步，享受户外活动。

劳伦·古德:是的，在旧金山有几个很好的例子，对吧?肯尼迪大道和金门公园现在禁止汽车通行，我个人很喜欢。我经常在那里骑自行车。

吉迪恩·利奇菲尔德:好，那这和停车有什么关系?

劳伦·古德:好，这就是联系。我们今天的嘉宾亨利·格拉巴尔认为，停车在很大程度上解释了我们如何使用城市空间。他是《石板》杂志的撰稿人，他的新书《铺就的天堂:停车如何解释世界》谈到了我们如何在城市中建立停车场基础设施，以反映郊区的情况，以及这如何真正影响了市中心空间的其他用途，也许这不是一件好事。

吉迪恩·利奇菲尔德:好，他的论点是什么?

劳伦·古德:嗯，他说我们需要重新思考停车位需要如此丰富的想法，因为城市不是郊区，所以我们不应该那样对待它们。